-
Γιατί είναι απαραίτητος ο ασθενής μαγνητικός έλεγχος για τους κινητήρες υψηλής ταχύτητας;
01. MTPA και MTPV Ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη είναι η βασική κινητήρια συσκευή των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής οχημάτων νέας ενέργειας στην Κίνα. Είναι γνωστό ότι σε χαμηλές ταχύτητες, ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη υιοθετεί τον έλεγχο του λόγου του μέγιστου ρεύματος ροπής, πράγμα που σημαίνει ότι δεδομένης μιας ροπής, η ελάχιστη σύνθεση...Διαβάστε περισσότερα -
Ποιος μειωτήρας μπορεί να εξοπλιστεί με βηματικό κινητήρα;
1. Ο λόγος για τον οποίο ο βηματικός κινητήρας είναι εξοπλισμένος με μειωτήρα Η συχνότητα εναλλαγής του ρεύματος φάσης στάτη σε έναν βηματικό κινητήρα, όπως αλλαγή του παλμού εισόδου του κυκλώματος κίνησης βηματικού κινητήρα για να κινηθεί με χαμηλή ταχύτητα. Όταν ένας βηματικός κινητήρας χαμηλής ταχύτητας περιμένει μια βηματική εντολή, το...Διαβάστε περισσότερα -
Κινητήρας: Επίπεδη ψύξη με καλώδιο + λάδι για βελτίωση της πυκνότητας και της απόδοσης ισχύος κινητήρα
Σύμφωνα με την παραδοσιακή αρχιτεκτονική των 400 V, οι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη είναι επιρρεπείς σε θέρμανση και απομαγνήτιση υπό συνθήκες υψηλού ρεύματος και υψηλής ταχύτητας, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη βελτίωση της συνολικής ισχύος του κινητήρα. Αυτό παρέχει την ευκαιρία στην αρχιτεκτονική των 800V να επιτύχει αυξημένη ισχύ κινητήρα σε...Διαβάστε περισσότερα -
Σύγκριση ισχύος κινητήρα και ρεύματος
Η ηλεκτρική μηχανή (κοινώς γνωστή ως «κινητήρας») αναφέρεται σε μια ηλεκτρομαγνητική συσκευή που μετατρέπει ή μεταδίδει ηλεκτρική ενέργεια με βάση το νόμο της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής. Ο κινητήρας αντιπροσωπεύεται από το γράμμα M (πρώην D) στο κύκλωμα και η κύρια λειτουργία του είναι να παράγει κίνηση...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς να μειώσετε την απώλεια σιδήρου κινητήρα
Παράγοντες που επηρεάζουν τη βασική κατανάλωση σιδήρου Για να αναλύσουμε ένα πρόβλημα, πρέπει πρώτα να γνωρίζουμε κάποιες βασικές θεωρίες, που θα μας βοηθήσουν να καταλάβουμε. Πρώτον, πρέπει να γνωρίζουμε δύο έννοιες. Το ένα είναι η εναλλασσόμενη μαγνήτιση, η οποία, για να το θέσω απλά, εμφανίζεται στον σιδερένιο πυρήνα ενός μετασχηματιστή και στον στάτορα ή ...Διαβάστε περισσότερα -
Ποιος είναι ο αντίκτυπος της ανισορροπίας του ρότορα κινητήρα στην ποιότητα του κινητήρα;
Η επίδραση των μη ισορροπημένων ρότορων κινητήρα στην ποιότητα του κινητήρα Ποιες είναι οι επιπτώσεις της ανισορροπίας του ρότορα στην ποιότητα του κινητήρα; Ο επεξεργαστής θα αναλύσει τα προβλήματα δόνησης και θορύβου που προκαλούνται από τη μηχανική ανισορροπία του ρότορα. Αιτίες μη ισορροπημένης δόνησης του ρότορα: υπολειπόμενη ανισορροπία κατά την κατασκευή...Διαβάστε περισσότερα -
Η τεχνολογία μετάδοσης κίνησης υψηλής ταχύτητας και η αναπτυξιακή της τάση
Οι κινητήρες υψηλής ταχύτητας λαμβάνουν αυξανόμενη προσοχή λόγω των προφανών πλεονεκτημάτων τους, όπως η υψηλή πυκνότητα ισχύος, το μικρό μέγεθος και το βάρος και η υψηλή απόδοση εργασίας. Ένα αποτελεσματικό και σταθερό σύστημα κίνησης είναι το κλειδί για την πλήρη αξιοποίηση της εξαιρετικής απόδοσης των κινητήρων υψηλής ταχύτητας. Αυτό το άρθρο κυρίως...Διαβάστε περισσότερα -
Κοίλη τεχνολογία άξονα κινητήρα
Ο άξονας του κινητήρα είναι κοίλος, με καλή απόδοση απαγωγής θερμότητας και μπορεί να προωθήσει το ελαφρύ βάρος του κινητήρα. Προηγουμένως, οι άξονες του κινητήρα ήταν ως επί το πλείστον συμπαγείς, αλλά λόγω της χρήσης αξόνων κινητήρα, η τάση συγκεντρωνόταν συχνά στην επιφάνεια του άξονα και η τάση στον πυρήνα ήταν σχετικά μικρή...Διαβάστε περισσότερα -
Οι πέντε πιο συνηθισμένες και πρακτικές μέθοδοι ψύξης για ηλεκτροκινητήρες
Η μέθοδος ψύξης ενός κινητήρα επιλέγεται συνήθως με βάση την ισχύ, το περιβάλλον λειτουργίας και τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Ακολουθούν οι πέντε πιο συνηθισμένες μέθοδοι ψύξης κινητήρα: 1. Φυσική ψύξη: Αυτή είναι η απλούστερη μέθοδος ψύξης και το περίβλημα του κινητήρα έχει σχεδιαστεί με πτερύγια απαγωγής θερμότητας ...Διαβάστε περισσότερα
