-
Γιατί είναι απαραίτητος ο ασθενής μαγνητικός έλεγχος για κινητήρες υψηλής ταχύτητας;
01. Ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη MTPA και MTPV είναι η βασική συσκευή κίνησης των νέων μονάδων παραγωγής ενέργειας οχημάτων στην Κίνα. Είναι γνωστό ότι σε χαμηλές ταχύτητες, ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη υιοθετεί τον μέγιστο έλεγχο λόγου ρεύματος ροπής, πράγμα που σημαίνει ότι δεδομένης ροπής, η ελάχιστη σύνθεση...Διαβάστε περισσότερα -
Ποιος μειωτήρας μπορεί να εξοπλιστεί με βηματικό κινητήρα;
1. Ο λόγος για τον οποίο ο βηματικός κινητήρας είναι εξοπλισμένος με μειωτήρα Η συχνότητα εναλλαγής του ρεύματος φάσης του στάτη σε έναν βηματικό κινητήρα, όπως η αλλαγή του παλμού εισόδου του κυκλώματος κίνησης του βηματικού κινητήρα για να τον κινήσει σε χαμηλή ταχύτητα. Όταν ένας βηματικός κινητήρας χαμηλής ταχύτητας περιμένει μια εντολή βηματικού, το...Διαβάστε περισσότερα -
Κινητήρας: Ψύξη με επίπεδη σύρμα + λάδι για βελτίωση της πυκνότητας ισχύος και της απόδοσης του κινητήρα
Σύμφωνα με την παραδοσιακή αρχιτεκτονική 400V, οι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη είναι επιρρεπείς σε θέρμανση και απομαγνήτιση υπό συνθήκες υψηλού ρεύματος και υψηλής ταχύτητας, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη βελτίωση της συνολικής ισχύος του κινητήρα. Αυτό παρέχει στην αρχιτεκτονική 800V την ευκαιρία να επιτύχει αυξημένη ισχύ κινητήρα...Διαβάστε περισσότερα -
Σύγκριση Ισχύος Κινητήρα και Ρεύματος
Ηλεκτρικές μηχανές (κοινώς γνωστές ως «κινητήρες») αναφέρονται σε μια ηλεκτρομαγνητική συσκευή που μετατρέπει ή μεταδίδει ηλεκτρική ενέργεια με βάση τον νόμο της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής. Ο κινητήρας αντιπροσωπεύεται από το γράμμα M (πρώην D) στο κύκλωμα και η κύρια λειτουργία του είναι η παραγωγή κίνησης...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς να μειώσετε την απώλεια σιδήρου από τον κινητήρα
Παράγοντες που επηρεάζουν τη βασική κατανάλωση σιδήρου Για να αναλύσουμε ένα πρόβλημα, πρέπει πρώτα να γνωρίζουμε ορισμένες βασικές θεωρίες, οι οποίες θα μας βοηθήσουν να κατανοήσουμε. Πρώτον, πρέπει να γνωρίζουμε δύο έννοιες. Η μία είναι η εναλλασσόμενη μαγνήτιση, η οποία, για να το θέσω απλά, συμβαίνει στον πυρήνα σιδήρου ενός μετασχηματιστή και στον στάτορα ή...Διαβάστε περισσότερα -
Ποιες είναι οι επιπτώσεις της ανισορροπίας του ρότορα του κινητήρα στην ποιότητα του κινητήρα;
Η επίδραση των μη ισορροπημένων ρότορων κινητήρα στην ποιότητα του κινητήρα Ποιες είναι οι επιπτώσεις της ανισορροπίας του ρότορα στην ποιότητα του κινητήρα; Ο συντάκτης θα αναλύσει τα προβλήματα κραδασμών και θορύβου που προκαλούνται από τη μηχανική ανισορροπία του ρότορα. Λόγοι για την ανισορροπία των κραδασμών του ρότορα: υπολειμματική ανισορροπία κατά την κατασκευή...Διαβάστε περισσότερα -
Τεχνολογία κίνησης υψηλής ταχύτητας και η τάση ανάπτυξής της
Οι κινητήρες υψηλής ταχύτητας λαμβάνουν ολοένα και μεγαλύτερη προσοχή λόγω των προφανών πλεονεκτημάτων τους, όπως η υψηλή πυκνότητα ισχύος, το μικρό μέγεθος και βάρος, και η υψηλή απόδοση εργασίας. Ένα αποτελεσματικό και σταθερό σύστημα κίνησης είναι το κλειδί για την πλήρη αξιοποίηση της εξαιρετικής απόδοσης των κινητήρων υψηλής ταχύτητας. Αυτό το άρθρο κυρίως...Διαβάστε περισσότερα -
Κοίλη τεχνολογία άξονα κινητήρα
Ο άξονας του κινητήρα είναι κοίλος, με καλή απόδοση απαγωγής θερμότητας και μπορεί να προωθήσει το ελαφρύ βάρος του κινητήρα. Προηγουμένως, οι άξονες του κινητήρα ήταν ως επί το πλείστον συμπαγείς, αλλά λόγω της χρήσης άξονων κινητήρα, η τάση συχνά συγκεντρωνόταν στην επιφάνεια του άξονα και η τάση στον πυρήνα ήταν σχετικά μικρή...Διαβάστε περισσότερα -
Οι πέντε πιο συνηθισμένες και πρακτικές μέθοδοι ψύξης για ηλεκτροκινητήρες
Η μέθοδος ψύξης ενός κινητήρα επιλέγεται συνήθως με βάση την ισχύ του, το λειτουργικό περιβάλλον και τις απαιτήσεις σχεδιασμού του. Οι ακόλουθες είναι οι πέντε πιο συνηθισμένες μέθοδοι ψύξης κινητήρα: 1. Φυσική ψύξη: Αυτή είναι η απλούστερη μέθοδος ψύξης και το περίβλημα του κινητήρα έχει σχεδιαστεί με πτερύγια απαγωγής θερμότητας ...Διαβάστε περισσότερα
